martes, 2 de octubre de 2007


El auto es un 3CV mehari Lodys de fibra de vidrio reformado con caja de cuarta + marcha atrás y esta repatentado a mi nombre con RPA como un azam-m28; ya estan todos los papeles solo falta darle de baja a la carroceria azam-m28 y darle la alta a la de mehari cuando se realize la transferencia a nombre del comprador.
Pido 7000$ porque el techo de fibra solo vale 1000$ y se le hizo motor y embragué (1000$ de gasto extra) el 22/8/2007, también burro y alternador para que no tenga problemas de posventa (la mecánica esta muy buena y el motor suena muy bien), tiene el tubo de llenado de aceite nuevo, y recorrido 18000km de uso desde que se armo de cero, tiene chasis reforzado nuevo, y se le hicieron varias reformas:
- Sistema de cerrado de capo con palanca para abrir del interior.
- Tijera sujeta capo como el de peugeot 604(no varilla).
- Sujeción doble para la batería.
- Sistema de microswich acoplado a la caja de velocidad con señalización de pasaje de marchas en el tablero (Caja de cuarta + marcha atrás).
- Luces blancas traseras para la marcha atrás con señalización sonora.
- Tacómetro digital.- Butacas delanteras de Gol deslizables.
- Cinturón de seguridad inercial para conductor y acompañante (al comprador si quiere se le entrega los cinturones inerciales de los asientos traseros en mano ya que no tiene butacas traseras).
- Stereo con CD (no MP3) Las vegas CD32 (50Watt x 4) con 2 parlantes 60W_4way (delanteros) y 2 parlantes 60W_3way (traseros).
- Columna de dirección de Ford, y mando extra para limpia parabrisa + emulsor de agua.
- Limpia parabrisa con 3 barridos (barrido normal, retraso de 2seg y retraso de 6seg).
- Encendido electrónico (opcional, si lo pide el comprador, tenga en cuenta que al agregarlo adelanta el motor un poco y cuesta un poquito más prenderlo, pero quema mejor el combustible).
- Soporte de goma de auxilio trasero.
- Luz de patente trasera e intermitentes de giro laterales.
- Desempañador de vidrios trasero (en la reforma falta conectar el delantero).Tiene un tanque de nafta de 20 litros, un matafuego de 1kgr y entrego una goma de auxilio de citroneta pero no la llave de cruz y el hidráulico para levantar.
En la última actualización se cambio el soporte de goma de la caja de velocidad, se le instaló la antena sobre el techo, pintamos las cuatro ruedas y le cambiamos el aceite de la caja de velocidad.
El tablero tiene señalización de Velocímetro, nafta, voltímetro, aceite, tacómetro, indicador de falta de presión, palanca de freno puesta, encendedor, indicador de giro y llave de baliza, indicador de posición de marchas, llave de encendido de tablero y llave de reglamentaria, y por ultimo reproductor de CD con radio, (Se le agrego un reloj de presión de aceite en el lateral inferior izquierdo al lado de la palanca del capo).
No debe patentes ni multas, los gastos de 08 corren por cuenta del comprador y el formulario de baja del vehículo por cuenta del vendedor.
Pd: algo de historia; la fabrica de lody hizo alrededor de 1000 carrocerías de fibra de vidrio pero solo se hicieron aproximadamente 100 con techo de fibra original por eso son muy buscadas.
Se anexo un agregado con fotos ( Mas fotos ).

Mas fotos






























































































































































Mehari Lody















El auto es un 3CV mehari Lodys de fibra de vidrio reformado con caja de cuarta + marcha atrás y esta repatentado a mi nombre con RPA como un azam-m28; ya estan todos los papeles solo falta darle de baja a la carroceria azam-m28 y darle la alta a la de mehari cuando se realize la transferencia a nombre del comprador (como es un transmite difícil recomiendo que se haga por un gestor).

Pido 7000$ porque el techo de fibra solo vale 1000$ y se le hizo motor y embragué (1000$ de gasto extra) el 22/8/2007, también burro y alternador para que no tenga problemas de posventa (la mecánica esta muy buena), tiene el tubo de llenado de aceite nuevo, y recorrido 18000km de uso desde que se armo de cero, tiene chasis reforzado nuevo, y se le hicieron varias reformas:

- Sistema de cerrado de capo con palanca para abrir del interior.
- Tijera sujeta capo como el de peugeot 604(no varilla).
- Sujeción doble para la batería.
- Sistema de microswich acoplado a la caja de velocidad con señalización de pasaje de marchas en el tablero (Caja de cuarta + marcha atrás)
- Luces blancas traseras para la marcha atrás con señalización sonora.
- Tacómetro digital.
- Butacas delanteras de Gol deslizables.
- Cinturón de seguridad inercial para conductor y acompañante (al comprador si quiere se le entrega los cinturones inerciales de los asientos traseros en mano ya que no tiene butacas traseras).
- Stereo con CD (no MP3) Las vegas CD32 (50Watt x 4) con 2 parlantes 60W_4way (delanteros) y 2 parlantes 60W_3way (traseros).
- Columna de dirección de Ford, y mando extra para limpia parabrisa + emulsor de agua.
- Limpia parabrisa con 3 barridos (barrido normal, retraso de 2seg y retraso de 6seg).
- Encendido electrónico (opcional, si lo pide el comprador, tenga en cuenta que al agregarlo adelanta el motor un poco y cuesta un poquito más prenderlo, pero quema mejor el combustible).
- Soporte de goma de auxilio trasero.
- Luz de patente trasera e intermitentes de giro laterales.
- Desempañador de vidrios trasero (en la reforma falta conectar el delantero).

Tiene un tanque de nafta de 20 litros, un matafuego de 1kgr y entrego una goma de auxilio de citroneta pero no la llave de cruz y el hidráulico para levantar.
En la última actualización se cambio el soporte de goma de la caja de velocidad, se le instaló la antena sobre el techo, pintamos las cuatro ruedas y le cambiamos el aceite de la caja de velocidad.

El tablero tiene señalización de Velocímetro, nafta, voltímetro, aceite, tacómetro, indicador de falta de presión, palanca de freno puesta, encendedor, indicador de giro y llave de baliza, indicador de posición de marchas, llave de encendido de tablero y llave de reglamentaria, y por ultimo reproductor de CD con radio, (Se le agrego un reloj de presión de aceite en el lateral inferior izquierdo al lado de la palanca del capo).

No debe patentes ni multas, los gastos de 08 corren por cuenta del comprador y el formulario de baja del vehículo por cuenta del vendedor.

Pd: algo de historia; la fabrica de lody hizo alrededor de 1000 carrocerías de fibra de vidrio pero solo se hicieron aproximadamente 100 con techo de fibra original por eso son muy buscadas.